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FAQ
FAQ
Vous trouverez ici les premiers éléments de réponse à vos nombreuses questions sur notre bus électrique Urbaneo City 6 et de sa technologie.
Quelle est l'autonomie de l'Urbaneo City 6 ?
Le Urbaneo City 6 a une autonomie de 320 km (cycle SORT2).
L’autonomie dépendra de l’utilisation des auxiliaires de confort thermique, de la conduite et du profil de vitesse de la ligne sur laquelle le véhicule sera exploité.
Comment est assuré le SAV de l'Urbaneo City 6 100% électrique ?
Dans le cadre du déploiement des camions électriques JAC Motors by Tekauto a signé un partenariat avec le réseau G-Truck pour la maintenance des véhicules sur l’ensemble du territoire. Le déploiement de la gamme Urbaneo Bus du constructeur ANKAI.
Qu'en est-il du recyclage des batteries ?
Les équipes G-Truck sont formées par l’équipe d’électromécaniciens Tekauto, eux-mêmes formés par JAC Motors et ANKAI ainsi que le fournisseur de batteries, CATL. Concernant les pièces détachées, un important stock est déjà disponible sur notre site central de Chalifert – Marne La vallée (carrosserie, batteries, etc.).
Quel est le temps recharge de l’Urbaneo City 6 ?
Avant de commencer à expliquer ce sujet qui peut sembler complexe, il est important de définir deux termes :
– AC = Courant Alternatif
– DC = Courant Continu
La première chose qu’il faut savoir est qu’une batterie de véhicule électrique (camion, voiture, scooter) ne stocke l’énergie électrique que lorsque celle-ci est sous forme DC (Courant Continu donc), mais que dans le réseau (domestique, public), cette même énergie électrique est transportée sous forme AC (Courant Alternatif).
Il faut donc inévitablement convertir l’énergie électrique AC en énergie électrique DC et c’est ici que l’on parle de convertisseur AC/DC. C’est un organe qui permet de convertir le courant entre la forme AC présente dans le réseau et la forme DC nécessaire lors du stockage dans les batteries.
Ce convertisseur est alors présent soit dans la borne/le chargeur qui va donc délivrer un courant DC au véhicule, soit directement dans le véhicule qui va convertir le courant AC reçu du réseau, en courant DC qui sera stocké dans les batteries.
La dernière composante est l’option de charge sur le véhicule :
• Certains véhicules n’acceptent que le courant AC (et possèdent donc un convertisseur intégré).
• Certains véhicules acceptent le courant AC et DC (et possèdent donc un convertisseur intégré).
• Certains véhicules n’acceptent que le courant DC
Enfin, le temps de recharge ne dépend pas de l’AC ou du DC, mais de la puissance en kWh qu’accepte le véhicule et de la puissance que délivre la borne/le chargeur.
Cependant, pour des raisons physiques, une recharge en AC dépasse rarement les 22 kWh, alors qu’une recharge en DC peut monter jusqu’à 350 kWh aisément (si le véhicule l’accepte évidemment).
L’Urbaneo City 6 électrique peut recevoir une puissance jusqu’à 150 kW (en DC uniquement).
Pour passer de 20% à 100% (les batteries font 127 kWh, donc 80% correspond à 101,6 kWh) il faut compter :
• Environ 9h15 avec une borne/un chargeur qui délivre 11 kW (en AC).
• Environ 5h avec une borne/un chargeur qui délivre 20 kW (en DC).
• Environ 1h avec une borne/un chargeur qui délivre 100 kW (en DC).
Quels sont les délais de livraison de l’Urbaneo City 6 ?
Pour une commande usine à partir de l’émission de la validation de commande du client nous livrons en Europe entre 4 et 6 mois selon le volume commandé et le niveau d’adaptations requises (équipements embarqués, chargeurs, autres fournitures européennes).